Крабы - красное золото Аляски

Читать статьи журнала «Б52» №7 июль за 2009 год

"В детстве я хотел стать космонавтом, потом, после школы, крутым юристом, ну, а после того, как первый раз увидел "Смертельный улов", меня вообще больше ничего не интересует кроме крабов, моря и капитана Сига Хансена", — рассказывал мой товарищ, выходя из ресторана морских деликатесов.
12-метровые волны Берингова моря, 40-килограммовые рыбацкие сети, героические подвиги команды, все это мой товарищ увидел на Discovery. Действительно, после просмотра "Смертельного улова" понимаешь, что создатель и продюсер шоу Том Бирс настолько четко подобрал ингредиенты своего блюда, что избежать увлечения им не смог бы даже самый одиозный телегурман. Плюс для остроты ощущений — песня Бон Джови "Wanted Dead or Alive", которая добавила шоу хорошую порцию перца.

Но главный компонент успеха передачи — конечно капитан Сиг Хансен (в комплиментах к которому так растекался мой мечтательный товарищ). Будущий покоритель Аляски родился в апреле 1966 года в Сиэтле. Хотя в его жилах течет норвежская кровь, наверное, именно суровый нрав викинга и жажда к приключениям передалась ему с генами отца, который был одним из первопроходцев в "охоте на красное золото" — именно так называют королевских крабов на Аляске. "Когда мне было 14 лет, я помогал отцу на его корабле, который он самостоятельно спустил на воду. Затем, в 22 года я стал самым молодым капитаном на Аляске. Как-то ребята на судне просто сказали мне постоять в рулевой рубке, и с тех пор я так и остался в ней, хотя и подрабатывал на других лодках" — говорит Сиг.
Уже через 2 года он стал единственным и неповторимым капитаном судна Northwestern, без которого и сам Сиг был бы не Сиг. Кстати, Northwestern можно назвать семейным бизнесом семейства Хансен, который передается от отца к сыну, а поскольку сыновей у Сверра Хансена было трое, то Сиг и его братья Эдгар и Норманн приложили тройное усилие и превратили Northwestern в поистине легендарное судно, по ходу дела переделывая корабль, удлиняя и модернизируя его.

Они вывели Northwestern в лидеры среди краболовных суден, поставили рекорд безопасности — за 20 лет ни одного летального исхода, да и разного рода беды обходят корабль стороной. Сиг и его команда победили в финальном дерби 2005 и 2006 годов и увезли с собой титулы за рекордный улов "норвежских долларов" (еще одно название для крабов, на этот раз эксклюзивно от корабля Northwestern) и приз за еще один самый большой улов, исчисляемый теперь уже в американских долларах. "Как-то мы за 80 часов поймали 100,000 королевских крабов, что озолотило каждого члена команды примерно на 40,000 долларов, это было круто! Хотя, такие дни скорее исключение из правила. Обычно, если нам везет, мы наполняем лодку уловом за пару дней. Средний же выход в море составляет от 10 до 14 дней, но это не относительная цифра. Я вот вспоминаю, как мы около 10 месяцев не попадали домой! Все зависит от вида крабов и, конечно, сезона", — рассказывает Сиг Хансен.
Скорее всего, работа и жизнь Сига и его братьев может показаться чрезвычайно опасной, а главное, не стоящей того. Так, подолгу быть вдали от дома, семьи, да и рисковать жизнью практически каждую минуту для большинства людей абсолютно неприемлемо. Хотя, как считает сам Сиг, именно это и делает шоу таким популярным: "Когда меня спрашивают, скучаю ли я за домом в море, я не могу дать однозначный ответ. С одной стороны, конечно, меня тянет обратно к семье, но с другой, когда я дома, я не могу жить без Northwestern и его атмосферы. Это напоминает двух разных людей в одном теле. Думаю, люди, которые привыкли работать от звонка до звонка, не совсем понимают, как можно зарабатывать себе на пропитание нашей
профессией. Мне часто приходится объяснять, что означает жить в море, и приводить примеры, когда пару месяцев можно впустую бороздить просторы, в конечном итоге вернувшись ни с чем. Поэтому, возможно, именно это непонимание людей вызывает такой интерес к передаче. Они просто не могут поверить, что смогли бы жить также".

Тут, в принципе, можно задать логический вопрос: "А почему бы не поменять это все на уютное место на большой земле?" Хотя, когда ты с детства воспитан в море, очень тяжело сменить его на офисное кресло и прогулки с зонтом под дождем: "Да я просто ничего больше не умею делать! Либо ловить крабов, либо лепить бутерброды в McDonalds, на большее я не гожусь. Если серьезно, то тебя настолько это увлекает, что уже не можешь представить себя вне нашей работы. И тот факт, что большинство обычных людей не могут этим заниматься, только добавляет энтузиазма и желания делать свою работу хорошо. Я просто не представляю себя в чем-то другом". К тому же, труд Хансена не ограничивается исключительно ловлей крабов. "Вот недавно мы совместно начали делать игру для X-Box, постоянно усовершенствуем снасти, спецодежду, занимаемся своеобразным PR, если можно так сказать.
И это действительно важно, поскольку мы фактически рекламируем наших "друзей-крабов". У нас в основном закрытый рынок и такой проект как "Смертельный улов" открывает новые возможности и варианты заработать".
Но не все настолько сурово и жестко на палубе краболовных судов. Конечно, встречаются и веселые ситуации, которые немного разряжают общую атмосферу. "Ну, вот с новенькими бывает много смешного, мы их ласково называем "молокососами". У меня в родном Сиэтле был один паренек знакомый, барменом работал и постоянно просил меня взять его с собой "порыбачить". И, наконец, я согласился. Когда у нас появилась вакансия, мы пригласили его на это место. Парень продержался пару дней, хотя был достаточно крепким. Он постоянно задавал одни и те же вопросы: Когда же мы, наконец, поедим? Когда уже будет перекур? Я так спать хочу!", он так и не смог понять, что никакого перекура и сна не будет вовсе. Поэтому, могу однозначно сказать, что физическая подготовка — это не самое важное в нашей профессии. Главное, чтобы человек чувствовал ее сердцем и головой. В шоу показывают только малую часть того, что происходит на самом деле. Это тяжелый труд, который длится целый год, и не каждый сможет с ним справиться".
Считается, что у моряков намного больше суеверий, чем в какой-либо другой профессии. Это и понятно, все-таки риск оставить этот грешный мир необычайно велик, и разного рода предрассудки — это скорее особая форма безопасности. Но далеко не все, о чем так рьяно рассказывают любители историй, действительно имеет под собой основание. Вот Сиг, например, считает, что мифы о девушке на борту абсолютно неправдивы: "Не знаю, почему все считают, что женщина на корабле — к большой беде. Это бред полный. У нас были суда, команды которых полностью состояли из женщин, и они прекрасно справлялись, и подобных идей не возникало вообще. Мне кажется, это больше выдумка, чем правда. Если говорить серьезно, то я уверен, что суеверия, как таковые, возникают в зависимости от воспитания человека. Мы представляем такое ремесло, где без суеверий просто нельзя. Был, кстати, один случай. Когда мы только начинали снимать, эти камера-бои затащили на палубу свои чемоданы с аппаратурой, и я вежливо попросил их убраться, поскольку не хотел, чтобы на моем судне был чемодан. Это один из самых плохих знаков. То есть, если ты рыбак, ты берешь рыбацкую сумку, но не чемодан. Ребята сразу поняли, что первым делом это работа, и только потом шоу".
Вряд ли Сиг мог когда-то подумать, что однажды он станет главным героем суперзахватывающего шоу и настолько популярной личностью. А ведь этого могло и не произойти, не упомяни его имени один из рыбаков на пристани Сиэтла, где в то время проходил кастинг на шоу. "Мы прождали в пабе 2 часа, а когда съемочная группа все-таки соизволила появиться и начала нас снимать, то ни я, ни мои братья уже не переживали, как-никак 2 часа в пабе сделали свое дело. Наверное, Тому Бирсу было важно увидеть нас всех вместе, братьев Хансен и наши отношения между собой. Вот мы и решили, что это будет вроде фильма о нашей семье, и согласились на участие".
Особый интерес вызывает сам процесс съемки. Кажется, что капитаны не всегда радушно встречают парней с камерами на своих лодках. Впрочем, сам Сиг по этому поводу высказывает отличное мнение: "В принципе, ребята нормально справляются… Правда, в первом сезоне были определенные проблемы с морской болезнью и пару раз на моем судне мы им даже жизнь спасали, а в остальном все в порядке. Мы постоянно работаем с одними и теми же людьми, поэтому сейчас операторы уже намного опытнее. Вообще, у многих капитанов неоднозначное отношение к камерам на борту. По крайней мере, было в начале работы в шоу. Мы все думали, что это просто разовая документальная съемка и все, но передача стала настолько популярна, что люди жаждали продолжения, и теперь мы уже практически не замечаем этих парней".
Теперь шоу уже стало частью Хансенов. Относительного нового сезона Сиг говорит следующее: "Могу сказать одно, каждый год для нас абсолютно не похож на предыдущий. Это всегда что-то новое и необычное. Я вот, например, не видел подобного обледенения, как в этом году, уже лет 25".
Сам Сиг программу не смотрит, у него на это свои причины: "Лично я пытаюсь не смотреть "Смертельный улов". Во-первых, очень тяжело заново переживать то, что произошло, а если не дай Бог несчастный случай. Как, например, зимой, когда мы должны были плыть с судном North Fjord. Они были ведущими, мы шли за ними с 16-часовым опозданием из-за проблем с мотором, и тут в одно мгновение корабля просто не стало. Он растворился и больше я о нем ничего не слышал. Некоторые детали могли просто вылететь из головы, а тут все опять всплывает. И мои близкие люди ужасно переживают. Одно дело просто говорить о моей работе и совершенно другое — видеть это на экране".

текст: Дмитрий Новохацкий

Материал является объектом авторского права ООО "Укравтомедиа" и охраняется законом. Перепечатка или иное воспроизведение любого фрагмента допускается только с писменного разрешения издательства.

Оставить комментарий