Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen |
Кто сказал, что он снят с производства? Глядя на косметические и технические обновления G-класса, создается впечатление, что с каждым годом он становится все актуальнее. Так и не претерпевший существенных изменений во внешнем облике, Гелендваген выпускается и по сей день на заводе в Австрии и является символом этакой "элегантной брутальности". Канули в лету повальные G-klasse, как автомобили охраны. Сегодня еще можно иногда увидеть такое на улицах, но лишь как дополнение к Майбаху или Феррари. Такое ощущение, что Гелендваген используется в качестве сейфа или скоростного багажника. Хотя встретить такой автомобиль прикрытия с охранниками какойнибудь важной персоны — тоже не редкость. Естественно, он идеален для зимы и для бездорожья. Никаких компромиссов в виде пневмоподвесок. Не покидает чувство, что в нем все квадратно, параллельно и перпендикулярно. Как говорилось в одном фильме, он быстр, как пуля и надежен, как страховой полис. Этот автомобиль дает чувство повсеместной уверенности в собственных возможностях. Ты везде проедешь, доберешься, куда нужно и при необходимости, вернешься назад. Конечно, хорошо второй машиной к нему иметь приземистый и лихой спорткар. Но ездить все же на чем-то одном. Кстати, от былой аскетичности и простоты в нем разве что осталась форма кузова. Внутри — царство кожи, дерева и всех электронных вспомогательных устройств. Захотите, Гелендваген может быть дизельным и экономичным с хорошим крутящим моментом, может быть быстрым пятилитровым с половиной, а может быть уж и вовсе в версии AMG — компрессорным, скоростным и бескомпромиссным. И что особенно приятно, вы не вспомните ни одного конкурента для этого автомобиля. А еще хорошо, когда он — серебристый! |
Материал является объектом авторского права и охраняется законом. Перепечатка или иное воспроизведение любого фрагмента допускается только с писменного разрешения издательства. |
![]() |
оставить свой комментарий |