БЛОГИ
ОПРЕДЕЛЯЕМ ИДЕАЛЬНЫЙ СОСТАВ ГРУППЫ ВИА-ГРА .
(выберите три девушки)
для увеличения нажми на фото
(выберите три девушки)
для увеличения нажми на фото
 | Алена | |
 | Надя | |
 | Аня | |
 | Таня | |
 | Света | |
 | Вера | |
 | Альбина | |
 | Ольга | |
 | Кристина | |
 | Таня | |
 | Меседа | |
 | Ева | |
Безвредный дизель |
 Кто бы мог подумать лет 15-20 назад, когда "дизель" ассоциировался с тракторным грохотом и густым черным дымом, что дизельные двигатели смогут стать не только быстрыми и бесшумными, но и экологически чистыми? Это стало возможным благодаря технологии Blue-tec, разработанной Daimler AG. При создании двигателей с Blue-tec главной задачей стала минимизация объема топлива, необходимого для начала процесса сгорания, тем самым максимально повысились его экологическая чистота и мощность Такие двигатели оборудованы SRC (selective catalyst reduction process) — четырехуровневой системой селективной катализации отходов. На первом уровне каталитический нейтрализатор вычищает одноокись карбона вместе с несгоревшим углеводородом. На следующем этапе специальным фильтром собирается до 99% сажи из отработанных газов. Последующий этап очистки предусматривает сжигание оставшейся сажи под управлением компьютерной системы, которая отслеживает весь процесс. И на последней стадии оставшийся еще токсичный газ подвергается в выхлопной системе разложению на воду и безвредный азот! Для этой цели применяется уникальная восстанавливающая жидкость Ad Blue. В результате всего этого процесса получается чистейший с экологической точки зрения выхлопной дым. Благодаря Blue-tec MercedesBenz стал первым производителем дизельных двигателей, удовлетворяющих всем нормам Евро 6. Автомобили с двигателями, оснащенными Blue-tec, обладают преимуществом, особо ценным в условиях нашей реальности, когда качественное топливо предоставляют далеко не все АЗС: двигатели с Blue-tec могут использоваться вне зависимости от наличия на заправке дизельного топлива с низким содержанием серы. В то же время, межсервисные интервалы (в том числе интервалы замены масла) в таких автомобилях ничуть не сокращены. Изначально разработанная для коммерческих автомобилей Mercedes-Benz, эта технология появилась и в легковых автомобилях, включая последние модели классов ML, R, GL. В частности, последняя модификация GL 320 GDI автомобиля GL (X164) Blue-tec 4MATIC имеет двигатель мощностью 224 л.с. |
текст: Дмитрий Капитун |
Материал является объектом авторского права ООО "Укравтомедиа" и охраняется законом. Перепечатка или иное воспроизведение любого фрагмента допускается только с писменного разрешения издательства. |
 |
оставить свой комментарий |
Еще статьи: Драйв
НОВОСТИ
Загрузка...
ВИДЕО
СОБЫТИЯ
© ООО "УкрАвтоМедиа", 2003-2010
Мужской журнал Б52 ориентирован на умных и разборчивых мужчин — на тех, кто знает, чего хочет, и не читает подростковые журналы с девушками на обложке.
Журнал для мужчин Б52 пишет на все актуальные темы, кроме политики, порно и криминала.
Журнал для мужчин Б52 пишет на все актуальные темы, кроме политики, порно и криминала.
